Wie ben ik.

Welkom op mijn motor site. Ik ben Jeroen en rijd in het ProCup 600 kampioenschap. Dit jaar (2017) wordt mijn 12de seizoen dat ik SuperCup/ProCup rijd. Daarnaast was ik voorheen instructeur voor The Race Academy, Vabene Racing School, Race Cracks en bij 2 The Experience.. Op deze site staan verslagen en foto's van mijn gereden wedstrijden en daarnaast ook van mijn leventje op het paddock. ;) Veel plezier.

Race 2 – Ik.. heb… dorst….

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

De tweede ProCup 600 race werd verreden op een type 2 dag. Dit wil zeggen een dag met minder geluid restricties. We mochten dus herrie maken. Normaal houd ik er niet zo van maar ach, laat ik eens kijken wat de motor doet als de DB-Killer eruit is dacht ik bij mijzelf. De eerste kwalificatie was de baan nog erg nat. Buienradar gaf aan de het de rest van de dag droog zou blijven dus ik besloot niet zoveel risico te nemen en de eerste kwalificatie over te slaan. Ik was een week hiervoor gevallen in de regen en was dus niet van plan om dit te herhalen.

15AG2-1198-006

Een half uur voor de tweede kwalificatie was de baan nog erg nat en ik besloot om toch maar de regen banden te gaan monteren, net toen ik daar klaar mee was, was de baan nagenoeg kurk droog. Dus maar gelijk weer de regen banden eraf gehaald. Met behulp van Marcel en Peter was ik precies op tijd klaar voor de kwalificatie;). Ik ging de baan om, en pff wat maakt de motor een herrie. Sommige vinden het heerlijk, ik vind het niks. Helaas moest ik wel weer in een ritme komen, en of het nou aan de DB-Killer lag of niet, maar mijn tijden waren niet goed. Snelste ronde een 1:56. De mannen in de pitbox zouden zeggen: “Om je kapot te schamen.” 😛

15AG2-6129-023

Deze tijd was goed voor plek 22 op de grid. Niet waar ik echt thuis hoor maar als ik een goede start kon maken en in de eerste paar ronden flink aan de bak ga dan moet ik toch wel aardig naar voren kunnen rijden. De kopgroep zou ik niet redden, aangezien we gelijke tijden rijden en hun waarschijnlijk wat sneller ;). Vanwege de type 2 dag, heeft de race een lengte van 12 (TWAALF) rondjes. Iets waar ik totaal geen behoefte aan heb, omdat ik dit simpel weg niet kan volhouden. Maar goed, dat is voor latere zaak. Ik begin aan de opwarm ronde en stel mij op. Rode lampjes aan, rode lampjes uit en gas er op. Ik stond al lekker aan de linkerkant dus besloot links iedereen voorbij te steken, dit ging eigenlijk beste wel oké. Ik weet niet hoeveel ik er heb gepakt voor de eerste bocht, maar het waren er iig een paar. Door goed te pushen kwam ik de eerste ronde als 10de over start finish. Kijk dat waren toch al 12 man. De volgende ronde snoepte ik her en der een rijden weg, maar werd ik ook weer ingehaald. Top positie was de 8ste plek. En toen begon het. Ik kreeg mij toch een droge bek. Niet normaal. Ik snakte naar vocht maar dat is toch wel lastig als je met een race bezig bent. De concentratie was er niet meer en ik besloot er maar vanaf te gaan. Al met al toch een leuke inhaal race gereden. En nu opzoek naar een zak voor in de bult op de rug om te kunnen drinken tijdens het rijden.

Bekijk hier de race:

ProCup 600 – Close Racing

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

Afgelopen zaterdag was de eerste dag van het nieuwe seizoen aangebroken. En zoals trouwe lezers van mijn blog (als ik die nog heb na 1 jaar van stilte ;)) weten doe ik al aan aantal jaar niet meer aan voorjaarstrainingen. Dus dit was mijn eerste dag op de motor.

15AB-8667-026.jpg

 

Dit seizoen is anders dan andere seizoenen. De OWCup heeft een nieuwe tussenklasse in het leven geroepen. De ProCup. Rijders in deze cup hebben een rondetijd tussen 1:49 en 1:52 op Assen. Er waren rond de 30 inschrijvingen voor deze klasse wat dus spannende wedstrijden moet gaan opleveren. We rijden immers binnen 3 seconden van elkaar. Met mijn pr van 1:49,6 pas ik perfect in deze klasse.

De motor staat nog op de oude bandjes waar ik in 2014 mijn laatste race op gereden had. Ik verwachtte niet veel van mijn eerste kwalificatie, omdat ik nog geen meter gereden had. Ik ga de baan op en alles voelt weer vertrouwd. Eerste doorkomst is een 1:57 en daarna gingen de tijden naar beneden per rondje: 1:55, 1:54, 1:52. Ik stond de hele sessie als eerste op het scherm maar in de laatste ronde werd ik van de troon gestoten er terug verwezen naar de derde plaats.

De tweede kwalificatie reed ik nog op de oude achterband. Ik kwam niet aan de tijd van de eerste kwalificatie en bij terugkomst in de pitbox werd al snel duidelijk waarom, het achterbandje was helemaal op. Kwam waarschijnlijk omdat het zo belachelijk koud was 😉

15AB-9426-032.jpg

De wedstrijd werd pas rond half drie gereden. Het werd alweer wat warmer en de versleten achterband werd vervangen. Ik stond 6de op de grid. Niet mijn favoriete plek. Want sta liever aan de buitenkant dan aan de binnenkant. Dat is namelijk altijd zo dringen in die eerste bocht. De rode lampjes gingen uit en daar gingen we. Ik pakte direct twee man en kwam als vierde de eerste ronde door. We reden met een groepje van 4 man. Marijn, Gohan, John en ik. Het was continue stuivertje wisselen. Wat een leuke race en wat zijn we aan elkaar gewaagt. We liepen uit op de nummer 5 en de rondetijden waren in de 1:50. Twee rondjes voor het einde kwam mijn conditie (welke) om de hoek kijken. Ik kreeg het zwaar en kon de overige drie niet meer bijhouden. Achteraf bleek dat mijn ronde tijden gelijk bleven. Sterker nog ik had zelfs mijn snelste ronden in de een voor laatste ronde gereden. Laten we het maar op een samenloop van omstandigheden houden 😉 Ik finishte als 4de. Dit gaat echt een heel mooi jaar worden met spannende gevechten.

Bekijk hier de volledig race. (Laatste rondje word afgekapt, maar er veranderde niets meer ;))

Copyright 2006 - 2017 Jeroen Tielen. Mail: Tyl@Tyl.nl