Wie ben ik.

Welkom op mijn motor site. Ik ben Jeroen en rijd in het ProCup 600 kampioenschap. Dit jaar (2017) wordt mijn 12de seizoen dat ik SuperCup/ProCup rijd. Daarnaast was ik voorheen instructeur voor The Race Academy, Vabene Racing School, Race Cracks en bij 2 The Experience.. Op deze site staan verslagen en foto's van mijn gereden wedstrijden en daarnaast ook van mijn leventje op het paddock. ;) Veel plezier.

Assen – 8 April 2008

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

8-4-08Op de valreep heb ik nog een plaatsje kunnen krijgen voor het vrij rijden op Assen  afgelopen Dinsdag. Maandag avond al mijn spullen gepakt en naar Assen gereden. Tim had een pitbox geregeld waarin ik kon slapen. Dus al mijn spullen uitgepakt en tentje opgezet in de box. Maar damn wat was het koud. Niko stond met z’n tent naast mij maar die lag te zweten, misschien had ik toch maar me straalkachel mee moeten nemen 😉

Na de inschrijvingen gingen we meteen de baan op. Ik zat in de snelste groep maar tijdens de eerste sessie bleken er wel heel veel langzamere rijders te zijn. Ik was continue bezig met inhalen en na 7 ronden had ik de rijder waarmee ik gelijk de baan op ging al op een ronde gezet. Heb liep wel allemaal lekker. Resultaat een 1:59.

De tweede sessie was er al veel geschoven in de groepen, de langzamere rijders waren omgewisseld met snellere. Dit merkte ik meteen omdat ik nu harder over de baan kon. Nog steeds waren er wel teveel langzamere rijders. Al met al een 1:58 neergezet.

De derde sessie reed er een KTM RC8 de hele tijd achter mij. Ik kon hem 6 ronde voorblijven maar ik kwam te hard op de GT af. Met een stoppie kwam ik tot stilstand op het kunstgras. En de KTM kwam mij voorbij. Ik wilde mezelf weer naar de KTM toe rijden maar helaas was de sessie afgelopen. Resultaat een 1:56,1 Yeahh een nieuw PR

De vierde sessie gleed ik in bochten naar rechts alle kanten op. Oke de achterband was duidelijk aan vervanging toe. Ik heb deze sessie 5 a 6 ronden gereden en ben er toen mee gestopt. Toch nog een 1:56,6. Dit glijden gaf mij wel super vertrouwen in de nieuwe supercorsa’s. De achterkant verzette zich een klein beetje maar het crash gevoel was er totaal niet. Ze geven gewoon een duidelijke waarschuwing.

Aangezien er geen tijden worden opgehangen ben ik naar TimeControl gelopen om te vragen wat ik voor tijden had gereden. Hun hebben per sessie een overzicht van snel naar langzaam. In de eerste en derde sessie had ik de derde snelste tijd gereden. En in de tweede en vierde sessie de vierde tijd. De jongens voor mij reden met 1000cc, 848cc of 1190cc. Dus ik was de snelste 600cc. Toch een leuk gegeven hahah.

De progressie is enorm. Heb mijn pr verbroken met 1.6 seconde en zelfs met 1 seconde met een versleten achterband. 2 Mei heb ik weer een vrije training. Op naar de magische grens van 1:54 😛

Update: Foto’s staan online.

Voorjaarstraining Misano

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

misanoAfgelopen woensdag was het zover. Tim en ik gingen vertrekken naar Italië voor de   voorjaarstraining op Misano. Na een reis van zo’n 17 uur kwamen we donderdag rond 9:00 aan in Santa Monica. Gelukkig konden we achter het Duntep team de paddock op. Ander hadden we buiten de poorten moeten wachten. Na het opzetten van het kamp heb ik de originele demper vervangen voor de Henko. Op Misano moet je een db-killer hebben en tja die heb ik, al maakt het niet veel uit voor het geluid. In de loop van de dag arriveerde Angelo, onze super tolk, en nog iets later Henk en Robert. Nadat we een pitbox hadden geregeld kwamen Margreet en Manfred ook aanwaaien. De club was compleet.

We hadden geboekt via Rehm racing. Dit betekend ongelofelijk veel rij tijd omdat het open pitlane is. Dit wil zeggen dat de pit open is en je de hele tijd de baan op kan. De eerste twee ronden moest ik even wennen aan de baan. Gelukkig had ik thuis de baan al gereden op de spelcomputer en wist ik al redelijk hoe hij liep. Uit tijden van het Duntep team konden we achterhalen dat gereden tijden op Misano gelijk liggen als op Assen. Dit hield in dat ik een 1:57 moest rijden voor mezelf. Helaas kwam ik niet verder dan een 1:59 op vrijdag. Opzich niet verkeerd, want het was de eerste dag in 2008 dat ik weer op de racer zat.

Zaterdag ochtend werden de Bridgestone BT002 banden vervangen voor het nieuwe model Pirelli SuperCorsa’s. Ik ging de baan op en aan het eind van de dag had ik een 1:58 op de klok staan. Ik was erg tevreden. De Pirelli’s geven een mega goed gevoel. Helaas was mijn gereden tijd niet genoeg om me te kwalificeren voor de 600 klasse. De snelste jongens hierin reden een 1:42. En met een 108% regeling val je net buiten de kwalificaties. Erg jammer. Maar ook wel begrijpelijk als je zit dat er voorin allemaal kampioenen rond reden.

fotomotoit-15 Zondag hadden Angelo en ik toch een race. We waren ingedeeld in de "Best Of The Rest" race. Dit waren dus rijders die zich niet hadden gekwalificeerd voor de hoofd race. Ik startte voor Angelo en reed in de race op de 4de plaats. Voor mij zat een 1000 welke ik maar niet voorbij kwam. In de bochten zat ik zowat in zijn achterwiel maar op het rechte stuk ging hij er weer vandoor. Op een gegeven moment haalt Angelo mij in en neemt gelijk ook de 1000 mee in zijn inhaal actie. Dit werkte als een rode lap voor mij en de volgende bocht dook ik meteen die 1000 voorbij. Oké, de inhaal race naar Angelo was begonnen. Ik had zo’n 3 ronden nodig om naar hem toe te rijden. De motor van Angelo heeft zo’n 10pk meer op het achterwiel en dat merkte ik goed. Ik moest eerder op het gas en veel later remmen om weer bij hem te komen. Na 2 ronden achter hem te hebben gereden besloot ik hem maar eens te gaan inhalen. Ik zette hem aan de binnenkant en ging erg vroeg op het gas. De Pirelli’s geven geen kick en hop ik was er voorbij. We gingen het rechte stuk en daar was Angelo weer. Uiteindelijk finishte ik een tiende achter Angelo. Angelo 3de en ik 4de. We hadden super gereden. En in de wedstrijd had ik een 1:54 gereden. Dit voorspelt niets dan goeds voor op Assen.

Klik hier voor de foto’s: Klikkerdeklik

Laat de CUP maar beginnen.

Copyright 2006 - 2017 Jeroen Tielen. Mail: Tyl@Tyl.nl