Wie ben ik.

Welkom op mijn motor site. Ik ben Jeroen en rijd in het ProCup 600 kampioenschap. Dit jaar (2017) wordt mijn 12de seizoen dat ik SuperCup/ProCup rijd. Daarnaast was ik voorheen instructeur voor The Race Academy, Vabene Racing School, Race Cracks en bij 2 The Experience.. Op deze site staan verslagen en foto's van mijn gereden wedstrijden en daarnaast ook van mijn leventje op het paddock. ;) Veel plezier.

CupRace 12 September – Oeps

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

Zaterdag 12 September te Assen was het weer zover. Na 6 weken niet gereden te hebben was het weer tijd voor een CupRace. Na een lekkere BBQ vrijdag avond op het paddock ging mijn wekker om 7:00. Lekker uitgeslapen nam ik een douche en een heerlijk ontbijt. De motor stond al helemaal afgetankt klaar om de eerste kwalificatie te gaan rijden. Buiten was alles nog nat van de regenbuien die er ‘s nachts waren geweest. Na inschrijven en keuren was de baan nog steeds drijfnat. Mijn eerste kwalificatie was om 9:46 en dus nog voldoende tijd om de baan op te laten drogen.

Om 9:20 toch maar besloten om regenbanden te monteren aangezien de baan nog drijfnat was. Na de eerste ronde in de kwalificatie bleek dit de juiste keuze te zijn. De baan was overal nog erg nat. Maar na een ronde of 5 werd de ideale lijn steeds droger. Ik was samen met Daniel aan het rijden, Daniel reed op droogweer banden en ik het dus in het begin van de sessie een voordeel. Daniel verremde zich twee keer. Waardoor ik steeds weer alleen kwam te rijden. Helaas verremde ik mij ook twee keer, waardoor Daniel weer voor mij kwam. Dit zag er natuurlijk er leuk uit voor het publiek, maar niet voor de rondetijden. Uiteindelijk een 2:04 gereden om een natte baan.

Nat Bult  Nat Bult 2

Voor de tweede kwalificatie had ik de normale banden weer gemonteerd. Lekker mijn rondjes gereden met een tijd van 1:55. Niet slecht, maar ik was niet echt tevreden. Hoe heb ik toen ooit die 1:52 gereden op 6 Juni. Ik was deze sessie echt aan het proberen later te remmen en eerder op het gas. Maar toch blijf ik de 1:55 rijden. Deze tijd was goed voor plek 29 in groep A.

Uitkomen GT  Dani en Ik

De wedstrijd ging beginnen. Na de opwarm ronde reed ik naar me plek op de grid. Rij 8 helemaal links. Links is mijn favoriete kant, aangezien ik dan buitenom de eerste bocht kan nemen en dus uit de drukte blijf. Ik was erop gebrand goed weg te komen aangezien tijdens de vorige race de start niet goed verliep. Toen het licht uit ging liet ik de koppeling los en gaf ik vol gas. Gelukkig de start verliep goed. Snel probeerde ik me slalomment naar voren te werken. Helaas hadden de andere ook het idee om links te gaan rijden, waardoor ik geblokkeerd werd. De eerste ronde kwam ik al 26ste over de finish. Dus toch al drie plekken opgeschoven. Ik was lekker aan het rijden maar helaas kwam er 1 iemand me voorbij. Ik bleef 6 ronde lang op plek 27 rijden. Maar in de laatste ronde kwam Pascal van Kempen me voorbij in de Strubben. Ik was erop gebrand om hem eruit te remmen in de GT. Toen we bij de GT aankwamen zat ik naast Pascal maar helaas bleef ik te ver rechts rijden waardoor ik niet goed de bocht in kon sturen. Ik kwam in de grind bak terecht, En zag Pascal samen met aan andere over de finish gaan. Als aller laatste reed Erik Veenhoven en ik wilde hoe dan ook voor hem finishen. Dus ging ik volgas door de grindbak en later over het gras, maar helaas was Erik net voor mij gefinisht.

Al met al een grappige race met een verassend einde. Op naar 2 Oktober. De laatste race van het jaar.

Insturen GT  Uitrem 7Uitrem 8 GrindbakGras 1

CupRace 1 Augustus – Achteraansluiten maar

Written by Jeroen. Posted in Verslagen

Afgelopen Zaterdag was het eindelijk weer zover. Na bijna 2 maanden weer een cuprace in Assen. Ik heb hiervoor alleen maar instructie lessen gegeven op de circuits dus was een beetje bang dat ik in dat ritme zou blijven zitten. In de eerste kwalificatie zat ik niet echt lekker op de motor en het voorwieltje gleed af en toe weg in de Strubben. Toen ik de paddock inreed kreeg ik te horen dat ik toch een 1:54,4 had gereden. Opzich niet verkeerd. Want ik zat niet echt lekker rond te rijden.

1

De tweede kwalificatie zat ik weer helemaal vertrouwd rond te rijden. Dit resulteerde in een 1:54,7 Apart dat het niet sneller was dan de eerste kwalificatie. Lag het dan toch aan het feit dat weer mijn voorwiel begon te glijden in de Strubben? Wat bleek is dat er vorige week een vrachtwagen festival is geweest en dat ze "ter bescherming van het asfalt" dan zand leggen op de baan. Volgende keer dan maar beter schoonmaken.

2

Mijn tijd van 1:54,4 was goed voor startplek 22 in de A groep. De start verliep niet zoals ik dat gewend was. Ik ging iets te fel op het gas waardoor ik met een te hoge wheely vertrok. Ik kwam in het drukste stuk terecht en met duwen en trekken kwamen we aan bij de Bult. Hier werd ik van de baan gedrukt en kwam ik in de grindbak terecht. Gelukkig hield ik hem overeind en al ploeterend kwam ik aan het eind van de grindbak terecht. Daar een grindpad op en in Mandeveen weer terug de baan op. Helaas was iedereen alweer aan de horizon verdwenen en ik wilde koste was het kost weer inlopen. Na 6 ronde kwam ik eindelijk bij de voorganger en merkte toen pas hoe hoog het snelheids verschil was. Ik ging er snel voorbij en op naar de volgende. Toen ik eindelijk bij hem aangekomen was werd er geel gezwaaid in de GT bocht en mocht ik niet meer inhalen. Dit was precies in de laatste ronde. Snelste race ronde was een 1:54,2.

3

Ondanks mijn slechte race heb ik wel weer enorm genoten. Zowel op als naast de baan.

PepperByte en Maple Leaf Racing Pictures bedankt, Tot volgende keer.

Copyright 2006 - 2017 Jeroen Tielen. Mail: Tyl@Tyl.nl